| Рабочая ширина: | 2135 мм |
| Мощность двигателя: | 103 кВт |
| Вес: | 13700 кг |
Двухвальцовый виброкаток BOMAG BW 206 ADO-50 – идеальный вариант для работ на автомобильных парковках, подъездных дорогах, для работ с морозозащитными материалами и для маломасштабных земляных работ.
Модель оснащена системой тангенциальной осцилляции BOMAG – TanGO. Эта новая система деликатного уплотнения идеально подходит для швов, тонкослойных покрытий и мостов. В отличие от принципа вибрации в этой системе валец непрерывно контактирует с поверхностью. Это позволяет увеличивать рабочую скорость без риска возникновения «волн». Система деликатного уплотнения TanGO предотвращает разрушение покрытия, ее можно безопасно использовать вблизи зданий.
Ключевые особенности:
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Модель | Deutz BF4M 2012 C |
| Норма токсичности выхлопных газов |
Stage II/TIER2 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Мощность, кВт/ л. с | 103/138 |
| Частота вращения коленвала, об/мин | 2500 |
| Электрика, В | 12 |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Рабочий тормоз | гидростатический |
| Ручной тормоз | мультидиск |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ХОДА | |
| Рабочая ширина, мм | 2135 |
| Макс. транспортная скорость, км/ч | 0-12,0 |
| Макс. преодолеваемый уклон без вибрации / с вибрацией, % | 35/30 |
| СИСТЕМА ВИБРАЦИИ | |
| Вибрационный валец /барабан | передний, задний |
| Частота, Гц | 40/50 |
| Амплитуда, мм | 0,94/0,44 |
| Центробежная сила, кН |
129/95 |
| ГАБАРИТЫ | |
| Длина × ширина × высота, мм | 5300×2313×3093 |
| Количество вальцов | 2 |
| Вес, кг | 13700 |
| Диаметр вальца, мм | 1400 |
| Статическая линейная нагрузка передняя, кг/см | 32,6 |
| Статическая линейная нагрузка задняя, кг/см | 31,6 |
| Внешний радиус поворота, см | 5117 |
| Объем топливного бака, л | 165 |
| Объем бака для воды, л | 970 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА | |
| Гравий, песок, м³/ч | 280-550 |
| Почвенная смесь, м³/ч | 200-400 |
| Мягкий грунт, глина, м³/ч | 150-250 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УПЛОТНЕНИЯ АСФАЛЬТОВОГО ПОКРЫТИЯ | |
| Толщина слоя 2-4 см, т/ч | 80-160 |
| Толщина слоя 6-8 см, т/ч | 130-270 |
| Толщина слоя 10-14 см, т/ч | 200-340 |